Comparativo de rádios

Escolher um rádio não é fácil, principalmente em uma época com tantas opções como agora.

Além dos recursos do transmissor em si, como número de canais, mixagens, tamanho da tela e facilidade de programação, cada fabricante tem sistemas de transmissão 2,4GHz próprios.

Neste caso o que está em análise é somente a quantidade de recursos do transmissor.

Foram incluídos alguns modelos dos principais fabricantes e também um "genérico" (Turnigy) que tem chamado bastante a atenção pelo baixo custo.

Outros fabricantes importantes como Multiplex, Airtronics e Graupner não foram incluídos pela dificuldade em obtê-los no Brasil e por não disponibilizarem o manual para download facilmente.

                   

Rádio	Hitec Aurora 9	Futaba 10C	JR X9303	Turnigy 9x	Spektrum DX7	Hitec Optic 6	Futaba 7C	Futaba 8F	Airtronics SD10G	Spektrum DX6i
Preço (US$)	429,99	649,99	549	60	280	209,99	279,99	479,99	429,99	199,99
Receptor 4c (US$)	N/D	49,99		14,76 (FrSky V8R4)	13,99 (OrangeRX)	N/D	49,99	49,99		13,99 (OrangeRX)
Receptor 6c (US$)	49,99	69,99 (Full) 59,99 (park)		8,98 (HK V2)	79,99 (Full) 49,99 (Park) 14,95 (OrangeRX)	49,99	69,99 (Full) 59,99 (park)	69,99 (Full) 59,99 (park)	59,99 (full) 49,99 (park)	79,99 (Full) 49,99 (Park) 14,95 (OrangeRX)
Receptor 7c (US$)	69,99	87,54			89,99	69,99	87,54	87,54		89,99
Receptor 8c (US$)	N/D	134,19 Futaba, 39,99 OrangeRX		8,99 (Turnigy) 20,01 FrSky V8FR 25,01 (FrSky D8R)	119,99	N/D	134,19 Futaba 39,99 OrangeRX	134,19 Futaba 39,99 OrangeRX	89,99	119,99
Receptor 9c (US$)	99,99				169,99	99,99				169,99
Canais	9	10	9	9	7	6	7	8	10	6
Display	320x80 gráfico	160x72 gráfico	240x64 gráfico	128x64 gráfico	128x64 gráfico	8 carac+icones	72X32 (16X4 CARAC)	128x64 gráfico	128x64 gráfico	128 x 48 gráfico
Memórias	30	15	30	8	20	8	10	20	20	10
Caract.nome	20	10	8	8	8	4+3	6	10	8
Chaves 2 posições	6	6	6	5	5	4	5	2	2 push-button	7 + 1 push-button
Chaves 3 posições	2	2	2	1	1	1	1	6	9	0
Deslizantes laterais	2	2	2	0	0	2	0	2	2	0
Knobs		3		3		0	1	2	1	0
Trims	3		2	0	2	0	0		2	0
PMX	8	8	6	7	6	2	3	5	5 com 9 pontos	2
EPA	S	S	S	S	S	S	S	S	S	S
D/R	24	10	3	2	2	2	2	3	15	2
EXP	24	10	3	2	2	2	2	3	15	2
Subtrim	S	S	S	S	S	S	S	S	S	S
Tipos de asa	9	2	3	3	3	3	3	10	8	3
Tipos de cauda	5	3	2	2	2	2	2	3	2	2
Bimotor	S	N	S	N	N	N	N	N	S	N
Flaperon	S	S	S	S	S	S	S	S	S	S
Airbrake	S	S	N	S	N	S	S	S	S	N
Snap roll	4	4	3	S	N	N	S	S	2	N
Aileron dif	24	5	S	S	S	S	S	S	S	S
Camber	8	5	3	N	N	S	N	S	S	N
Elevon	8	5	S	S	S	S	S	S	S	S
Vtail	S	S	S	S	S	S	S		S	S
Aileron->Leme	8	5	3	N	S	S	S	S	5	N
Elevator to flap	8	N	N	S	S	S	S	S	5	N
Crow	8	S	S	S	N	S	N	S	5	N
Ailevator	8	N	N	S	N	S	S (somente versão 2.4Ghz)	S	5	N (mas é possível usar profundor duplo)
Rudder to throttle	24	4	S	N	N	S	N	4	5	N
Gyro	2	2	S	S	S	S	S	3	3	2 (heli)
Servo speed	S	N	S	throttle	N	N	N	N	S	N
Idle down	S	S	N	S	S	N	N	S	S	N
Throttle hold	S	S	S	S	S	S	S	S	S	N
Throttle cut	S	S	S	S	S	S	S	S	S	S
Throttle curve	24	4	5	3	3	2	3	4	5	3
Pontos	7	5	7	5	5	5	5	5	9	5
Pitch curve	24	4	5	3	3	3	3	4	5	3
Pontos	7	7	7	5	5	5	5	5	9	5
Revo	24	4	4	S	S	3	S	4	15	2
Tipos swatch	6	7	6	4	4	2	4	6	11	2
Hovering throttle	S	S	S	S	S	S	S	S	S	N
Hovering pitch	S	S	S	S	S	S	S	S	S	N
Launch	S(auto)	S(manual)	S(auto)	S(manual)	N	N	N	S	S(auto)	N

Legenda:

• Canais: número de canais de rádio disponíveis;
• Display: resolução do display, atualmente a maioria dos rádios tem LCD gráfico;
• Memórias: número de memórias para diferentes modelos;
• Caract.nome: quantidade de caracteres que podem ser usados para dar nome aos modelos;
• Chaves 2 posições: quantidade de chaves de 2 posições (alto/baixo);
• Chaves 3 posições quantidade de chaves de 3 posições (topo/centro/aixo);
• Deslizantes laterais: quantidade de potenciômetros deslizantes laterais;
• Knobs: quantidade de comandos giratórios na parte superior ou frontal do rádio;
• Trims: quantidade de controles proporcionais digitais (aumentar/diminuir) na parte frontal do rádio;
• PMX: Mixagens programáveis, usadas para fazer mixagens específicas do modelo ou complementar as funções do rádio;
• EPA: End Point Adjust, ajuste de fim de curso dos servos;
• D/R: dual rate, geralmente há 2 ou 3 opções;
• EXP: curva exponencial para os comandos, usado para dar mais sensibilidade de comando na parte central do stick mas ainda permitir acionamento total dos controles próximo aos batentes;
• Subtrim: função que permite um ajuste fino do centro do comando, corrigindo dificuldade de centralização do braço do servo ou da lincagem;
• Tipos de asa: número de tipos de asa que podem ser configurados, como asa simples com 1 servo de aileron, 2 servos de aileron, ailerons e flaps, etc., alguns rádios (como o Hitec Aurora) têm guias que permitem configurar facilmente o modelo ao definir tipo de asa, cauda, número de motores, etc.;
• Tipos de cauda: número de tipos de cauda que podem ser configuradas (cauda convencional, cauda em V, taileron, ailevator, etc.);
• Bimotor: permite configurar modelo bimotor, com o comando do acelerador atuando em dois canais diferentes;
• Flaperon: mixagem em que ambos os ailerons (que ocupam todo ou quase todo o bordo de fuga da asa) descem juntos, fazendo a função de flaps;
• Airbrake: mixagem em que ambos os ailerons (que ocupam todo ou quase todo o bordo de fuga da asa) sobem juntos, fazendo a função de freios aerodinâmicos;
• Snap roll: permite configurar uma chave para executar automaticamente uma manobra de snap roll (ou rolagem rápida) em que se aplicam profundor, leme e ailerons em conjunto para uma rolagem rápida;
• Aileron dif: diferencial de aileron, permite ajustar para que o aileron tenha maior atuação para cima do que para baixo, evitando efeito de guinada reversa e stall de ponta de asa;
• Camber: ajuste de perfil de asa, normalmente usado em planadores, atua de forma semelhante ao flaperon, mas é controlado por um canal proporcional para permitir que o piloto controle a atuação da asa entre vôo mais lento (maior cambagem) e maior penetração (reflex);
• Elevon: mixagem para aeromodelos com asa delta ou sem cauda, em que profundor e aileron são mixados atuando em apenas 2 superfícies de comando no bordo de fuga;
• Vtail: mixagem para planadores ou aviões com em V, ao cabrar ambas as superfícies sobem, ao fazer curvas uma sobe e outra desce, etc.;
• Aileron->Leme: mixagem em que a aplicação de aileron automaticamente movimenta o leme, compensando guinada reversa ou coordenando curvas abertas;
• Elevator to flap: mixagem em que ao cabrar os flaps (ou flaperons) descem, tornando as manobras mais fechadas. Usada normalmente em fun-fly e 3D;
• Crow (corvo): também conhecido como butterfly (borboleta), é uma mixagem usada em planadores grandes, em que os flaps descem e os ailerons sobem para ajudar a frear e afundar o modelo, geralmente para facilitar o pouso;
• Ailevator: mixagem em que se utilizam 2 servos para atuar nos profundores, com a opção de fazer com que atuem em sentidos opostos auxiliando a atuação dos ailerons;
• Rudder to throttle: mixagem em que aplicar comando de leme (rotor de cauda) em um helicóptero o rádio automaticamente ajusta a aceleração para manter a rotação constante;
• Gyro: permite definir curvas de ajuste de ganho do giroscópio;
• Servo speed: permite ajustar a velocidade de atuação dos servos, especialmente útil para trens de pouso e freios aerodinâmicos, para suavizar a ação
• Idle down: coloca o motor em marcha-lenta (menor potência para funcionamento estável);
• Throttle hold: chave que mantêm a aceleração na posição atual;
• Throttle cut: chave de corte de motor a combustão (aciona o servo do acelerador abaixo da marcha-lenta, fazendo-o parar);
• Throttle curve: curva de aceleração, permite fazer ajuste fino de potência em função da posição do controle do coletivo, mantendo a rotação durante as diferentes manobras;
• Pontos (do throttle curve): número de pontos em que a curva de aceleração acima pode ser ajustada, normalmente 5 ou 7;
• Pitch curve: quantidade de diferentes curvas de passo do coletivo do rotor principal que podem ser programadas;
• Pontos (do pitch curve): número de pontos em que a cura de passo acima pode ser ajustada, normalmente 5 ou 7;
• Revo: mixagem revo, utilizada para helicópteros sem giro para fazer com que a atuação do rotor de cauda seja proporcional à do rotor principal,
• Tipos swatch: Número de tipos diferente de bailarina que podem ser usadas (CCPM 120, CCPM 140, etc.);
• Hovering throttle: ajuste de aceleração para vôo pairado;
• Hovering pitch: ajuste de passo para vôo pairado;
• Launch: mixagem de controle de lançamento, usada geralmente em planadores permite pré-determinar uma posição diferente de comandos para facilitar o lançamento. Em DLG isto pode incluir leme para o lado oposto ao giro, em planador lançado com hi-start pode incluir profundor cabrado, etc.